BYD Song L DM-I có thiết kế và trang bị tương đồng với phiên bản thuần điện. Khác biệt lớn nhất nằm ở hệ truyền động PHEV với phạm vi di chuyển thuần điện lên tới 160 km/ lần sạc. Xem tiếp

Các thống kê cho thấy, doanh số ô tô điện (gồm xe điện chạy pin BEV và xe hybrid sạc ngoài PHEV) toàn cầu đã tăng 13% so với cùng kỳ năm trước, nhờ sự tăng trưởng mạnh mẽ tại Trung Quốc.

Trở lại vào tháng 10/2024, Vietnam Motor Show (VMS) hứa hẹn mang đến cho cộng đồng đam mê xe tại Việt Nam trải nghiệm đa chiều và đầy màu sắc. 

Mới đây, ông Song Zhiping, chủ tịch Hiệp hội các công ty niêm yết Trung Quốc đã phát biểu rằng chỉ có hai nhà sản xuất xe hơi kiếm được lợi nhuận từ xe năng lượng mới là BYD và Li Auto.

Thị trường ô tô toàn cầu đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của các nhà sản xuất Trung Quốc. 

Trong bối cảnh nhiều đối thủ rơi vào tình trạng khó khăn do sức tăng trưởng của mảng xe điện không được nhanh như kỳ vọng, BYD lại thể hiện ưu thế vượt trội khi liên tục phá các kỷ lục về doanh số xe điện và xe hybrid trong 4 tháng qua.

Theo báo cáo mới nhất từ Counterpoint Research, doanh số bán xe điện trong quý I tại Đông Nam Á đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ 2023. 

Mới đây, BYD đã chính thức hé lộ nội thất của chiếc SUV hạng sang Fang Cheng Bao Leopard 8. Theo đó, Fang Cheng Bao là một thương hiệu con của BYD. Dự kiến hãng sẽ trình làng mẫu Leopard 8 vào quý III/2024.

Theo báo cáo của Rhodium Group, BYD thu lợi nhuận lên đến 15.400 USD (392 triệu VNĐ) cho mỗi chiếc BYD Seal U bán ra tại châu Âu. Trong khi đó, tại thị trường Trung Quốc, lợi nhuận chỉ khoảng 1.400 USD (35,6 triệu VNĐ/xe). 

Sau khi những bức ảnh về BYD Seal xuất hiện tại Việt Nam lan truyền trên mạng xã hội, các đại lý BYD đã nhanh chóng thông báo nhận đặt cọc mẫu xe này.

Vụ hỏa hoạn xảy ra tại showroom của BYD ở Trung Quốc, thiêu rụi hoàn toàn 7 chiếc xe và hư hại nhiều xe khác.

BYD Shark có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,7 giây, với phạm vi hoạt động của pin NEDC là 100 km và phạm vi kết hợp là 840 km.

Toyota sẽ hợp tác cùng với BYD để cho ra mắt từ 2 đến 3 xe plug-in hybrid dựa trên nền tảng khung gầm DM-i.

Mới đây, BYD đã chính thức xác nhận sẽ đưa dòng xe điện của hãng vào thị trường Việt Nam. 

Giới chức trách tại Mỹ và châu Âu đã đưa ra cảnh báo rằng ngành công nghiệp ô tô trong nước của họ có thể bị phá hủy bởi làn sóng xe điện giá rẻ của Trung Quốc. Nhưng trên thực tế hiện nay, một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tăng giá xe xuất khẩu lên rất nhiều so với trong nước, chứ không...