Theo báo cáo của Rhodium Group, BYD thu lợi nhuận lên đến 15.400 USD (392 triệu VNĐ) cho mỗi chiếc BYD Seal U bán ra tại châu Âu. Trong khi đó, tại thị trường Trung Quốc, lợi nhuận chỉ khoảng 1.400 USD (35,6 triệu VNĐ/xe).  Xem tiếp

Sau khi những bức ảnh về BYD Seal xuất hiện tại Việt Nam lan truyền trên mạng xã hội, các đại lý BYD đã nhanh chóng thông báo nhận đặt cọc mẫu xe này.

Vụ hỏa hoạn xảy ra tại showroom của BYD ở Trung Quốc, thiêu rụi hoàn toàn 7 chiếc xe và hư hại nhiều xe khác.

BYD Shark có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,7 giây, với phạm vi hoạt động của pin NEDC là 100 km và phạm vi kết hợp là 840 km.

Toyota sẽ hợp tác cùng với BYD để cho ra mắt từ 2 đến 3 xe plug-in hybrid dựa trên nền tảng khung gầm DM-i.

Mới đây, BYD đã chính thức xác nhận sẽ đưa dòng xe điện của hãng vào thị trường Việt Nam. 

Giới chức trách tại Mỹ và châu Âu đã đưa ra cảnh báo rằng ngành công nghiệp ô tô trong nước của họ có thể bị phá hủy bởi làn sóng xe điện giá rẻ của Trung Quốc. Nhưng trên thực tế hiện nay, một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tăng giá xe xuất khẩu lên rất nhiều so với trong nước, chứ không...

Tại Triển lãm ô tô Auto China 2024, Denza – hãng xe liên doanh giữa BYD và Mercedes-Benz đã giới thiệu mẫu xe điện hạng sang Z9 GT.

Các cảng biển của châu Âu cáo buộc rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang biến các bến vận chuyển thành “bãi đậu xe” vì lượng hàng tồn kho, dư thừa.

Theo kế hoạch, mẫu bán tải mới của BYD sẽ chính thức được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024 sắp tới. Gần đây, hãng xe Trung Quốc đã hé lộ những hình ảnh đầu tiên về mẫu xe này.

Kể từ khi ông Koji Sato đảm nhận vị trí Chủ tịch kiêm CEO của Toyota Motor, hãng xe Nhật Bản đã đạt được những thành tựu mới về giá trị vốn hóa thị trường và lợi nhuận, mặc dù hãng cũng gặp phải nhiều bê bối do ảnh hưởng từ các công ty thành viên.  

Tại Diễn đàn xe điện thường niên China EV100 tổ chức tại Bắc Kinh mới đây, Chính phủ Trung Quốc đã tuyên bố muốn đẩy mạnh hoạt động sản xuất xe điện và sẵn sàng bỏ ra khoản đầu tư lớn cùng mọi chính sách trợ giúp các nhà sản xuất.

BYD đang gặp phải một số vấn đề vô cùng nghiêm trọng trong quá trình vận chuyển xe.

Hai người đã được đưa đến bệnh viện sau khi một chiếc BYD Atto 3 được trưng bày trong một trung tâm thương mại bất ngờ mất lái, đâm vào một gian hàng gần đó.

Không chỉ tập trung vào cảm giác lái, các hãng xe Trung Quốc còn rất để tâm đến các trang bị tiện ích hay công nghệ trên ô tô nhằm thu hút khách hàng.